韓國複合企業集團漢華集團擴大全球防務版圖，斥資1.83億澳元（約合新台幣35.5億元）收購澳洲造船巨頭奧斯塔爾（Austal）9.9%股權，正式插旗南半球防務市場。此項戰略性投資於週二正式宣布，標誌著漢華集團持續深化其全球防務與造船業佈局的重要里程碑。
根據監管文件顯示，漢華系統株式會社（Hanwha Systems）在週一收盤後以每股4.45澳元的價格，溢價16%購入奧斯塔爾4,120萬股股份。此項投資是透過漢華集團在澳洲設立的特殊目的實體HAA No. 1 PTY Ltd.完成，該實體由漢華系統與漢華航太以6:4的比例共同持有。
奧斯塔爾位於西澳大利亞亨德森的造船廠，擁有先進的造船技術與設施，是澳洲防務工業的重要一環。漢華航太全球防務業務執行長兼總裁麥可・庫爾特（Michael Coulter）在聲明中表示，此次收購將深化雙方的戰略合作關係，提升兩家公司的防務與造船能力，同時對澳洲國防和造船業做出重要貢獻。
「漢華作為全球智慧造船的領導者，將為奧斯塔爾提供資金、國際關係以及營運和技術專業知識，這將加速奧斯塔爾業務發展，進而增強澳洲的國防自主能力，尤其在當前這個自主防衛能力比以往任何時候都更為關鍵的時刻，」庫爾特強調。
除了直接持有9.9%的股權外，漢華還通過總收益互換（Total Return Swap，TRS）協議取得了額外9.9%的經濟利益，讓集團得以擴大在奧斯塔爾的影響力。此類合約允許收款方獲得參考資產的風險敞口和收益。
股權收購完成後，漢華已向澳洲外國投資審查委員會（FIRB）申請批准將其在奧斯塔爾的持股比例提高至19.9%。根據澳洲法規，外國公司收購澳洲企業10%或以上的股權需經FIRB審批，該委員會直接向聯邦財政部長負責，特別是對涉及國防敏感產業的收購案件。
這次收購是漢華集團擴張全球防務與造船業務的又一戰略佈局。不到一年前，漢華集團剛從挪威奧斯陸能源投資公司Aker Capital手中以1億美元（約合新台幣32億元）收購了費城造船廠（Philly Shipyard）100%股權，成為首家進入美國造船業的韓國企業。
結合奧斯塔爾與費城造船廠的戰略布局，漢華集團正在全球防務和造船領域鞏固其關鍵地位，尤其是在美國政府積極振興國內造船業和海軍力量的當前形勢下，此舉意義重大。
成立於1988年的奧斯塔爾不僅專注於商用船舶，更是全球防務領域的主要承包商。作為美國海軍四大主要供應商之一，奧斯塔爾曾建造獨立級瀕海戰鬥艦（Independence-class Littoral Combat Ship）等水面作戰艦艇。總部位於澳洲的奧斯塔爾在美國阿拉巴馬州和澳洲西部亨德森均設有造船廠，為澳洲邊境執法隊、澳洲皇家海軍等多國客戶建造特種船舶，目前手持訂單高達142億澳元（約新台幣2,750億元）。
漢華集團旗下的漢華海洋（Hanwha Ocean）是韓國三大造船企業之一，兼具商用和軍用船舶建造能力。這家前身為大宇造船海洋工程（DSME）的公司是韓國唯一為韓國海軍建造潛艇的企業。上週，漢華海洋剛完成了對一艘210米長、4萬噸級美國海軍補給艦的為期六個月的大修，並將其交還美方。韓國造船廠預計未來將獲得更多來自美國海軍的維護、修理和檢修（MRO）訂單，而與奧斯塔爾的合作有望幫助其進入美國戰鬥艦艇建造領域。
值得注意的是，漢華集團去年曾嘗試全面收購奧斯塔爾，但談判在去年四月因奧斯塔爾拒絕韓國集團的收購要約而中斷。奧斯塔爾當時表示，擔心漢華收購其股權的必要批准無法從澳洲政府和美國政府獲得。
根據澳洲法律，外國投資審查委員會必須批准任何價值超過3.39億澳元、涉及為澳洲國防軍（ADF）提供設備等敏感業務的投資。漢華預計將任命其高層擔任奧斯塔爾董事會成員，作為其增持股權努力的一部分。按照澳洲法律，持有5%或以上股權的主要股東可以要求任命公司董事或更換管理層。
在奧斯塔爾股權收購消息公布後，漢華系統和漢華海洋的股價在週二上午均上漲超過5%，反映市場對此戰略布局的積極反應。韓國經濟日報於週一獨家報導了漢華有意收購奧斯塔爾股權的消息。
