三星SDI將發行2萬億韓元新股，為電動車市場復甦做好準備
三星SDI公司宣布將發行價值2萬億韓元（約14億美元）的新股，這是該公司二十年來首次進行的增資計畫，旨在大膽投資於生產設施擴張和研發，以在全球電動車市場回暖時保持競爭優勢。
根據週五的監管文件，這家南韓第二大鋰離子電池製造商將發行1,182.1萬股新股，其中20%將分配給員工持股協會，其餘部分將提供給現有股東，預計總共募集2萬億韓元資金。此次新股發行相當於增資16.8%。
承銷商包括NH Investment & Securities、KB證券、韓國投資證券、新韓證券和未來資產證券等公司。5月27日至28日直接配售期間未被認購的股份將於6月2日至3日進行公開認購。新股將於6月19日正式掛牌交易。
為超級週期擴大製造設施
這是三星SDI二十年來首次進行增資。全球第五大電動車電池市場將利用此次募資擴大製造設施並加強新技術研發——約5000億韓元用於在韓國建立前驅體生產試驗線，剩餘的1.5萬億韓元將投入與美國通用汽車公司在美國建立的合資製造企業，以及在匈牙利擴建新的電池單元生產線。
儘管全球範圍內電動車市場持續低迷，導致電池供應過剩的憂慮揮之不去，三星SDI仍提出了這一大膽的投資計畫，凸顯了該公司對電動車電池產業長期增長前景的信心。
「我們決定發行新股，以健全的財務狀況推動公司中長期成長，」三星SDI總裁兼首席執行官崔柱善表示。「我們正在為電池產業『超級週期』的回歸做準備，通過增強技術競爭力、擴大訂單和銷售以及高效的成本管理來應對電動車市場的低谷期。」
市場研究機構也預測，2025年至2030年間全球電動車電池市場將以20%的複合年增長率增長。
借貸與投資同步增長
三星SDI的設施投資從2019年的1.7萬億韓元激增至2024年的6.6萬億韓元，此舉是為了積極擴大電池單元的生產能力。
該公司去年在研發方面的年度支出達到1.3萬億韓元，在韓國三大電池製造商——LG新能源、三星SDI和SK On中居首位。作為全球第五大電動車電池製造商，三星SDI正積極投資於下一代電池技術的開發，如固態電池和磷酸鋰鐵（LFP）電池，以保持競爭優勢。
然而，在電動車市場持續低迷的情況下，截至去年9月，三星SDI的淨借貸已膨脹至7.4萬億韓元，而一年前這一數字還不到3萬億韓元。
業內觀察人士推測，三星SDI的最大股東三星電子很可能會參與即將到來的增資計畫。考慮到其19.58%的股權，這家韓國晶片巨頭可能會花費約3000億韓元購買三星SDI的新股，這些新股將按1:0.1414的比例提供給現有股東，初步價格為每股169,200韓元。最終價格將於5月22日確認。
一般而言，大股東會參與新股發行。三星SDI的其他主要股東（持有5%或以上股份）包括韓國最大機構投資者國民年金，持股7.39%，以及全球最大資產管理公司貝萊德，持股5.01%。
新訂單消息下的稀釋憂慮
儘管三星SDI在同一天宣布獲得了來自美國主要清潔能源公司NextEra Energy Inc.的3.01億美元訂單，為其提供能源儲存系統（ESS）電池，但三星SDI股價仍在週五下跌6.2%，收盤價為191,400韓元。
公司在監管文件中表示，預計將從NextEra獲得更多訂單。《韓國經濟日報》去年7月獨家報導，三星SDI將向NextEra提供價值1萬億韓元的ESS電池。
然而，在電動車電池市場復甦跡象尚不明確的情況下，投資者對於公司大規模新股發行導致的股份稀釋更加緊張。
三星SDI報告2024年合併營業利潤為3,633億韓元，同比下降76.5%，年收入為16.6萬億韓元，同比下降22.6%。
