編輯：Cindy Chiu
亞洲新聞網 韓國新聞組
開啟46mm電池量產時代
根據韓國媒體報導，三星SDI公司已於本週一宣布，位於忠清南道天安市的工廠已開始量產直徑46mm、高度95mm的圓柱型電池，這是全球首次實現此規格電池的大規模生產。這種被視為次世代電池的46mm直徑電池，主要用於機車、高爾夫球車等微型移動工具。
三星SDI表示，電池芯在韓國天安工廠生產後，將運往越南組裝成電池模組，最後出口給美國客戶。一名韓國電池業內人士指出：「三星SDI開啟了針對微型移動工具的46mm電池時代，其技術要求低於電動汽車電池。」此舉讓三星SDI搶先了市場普遍認為會首先量產46mm電池的LG新能源公司。
46mm電池優於傳統21mm電池
相較於傳統直徑21mm、高70mm的2170電池，46mm直徑的電池提供了更大的儲能容量。同等體積下，其能量密度也比2170電池高出20%以上。圓柱型設計可改善電池芯之間的氣體擴散，解決了電池安全的一大隱憂。
據業界消息，三星目前正與BMW、Stellantis等車廠洽談新的電池供應合約。韓國SNE研究機構預測，全球46mm直徑圓柱電池市場規模將從今年的155GWh，到2030年擴大4倍達650GWh。
LG新能源緊追在後
作為三星SDI的勁敵，LG新能源原本被外界看好會是韓國首家量產46mm電池的企業。目前LG新能源預計在韓國工廠量產直徑46mm、高度80mm的4680型電池。據悉，該公司正與特斯拉等車廠進行4680電池規格的最終測試，有望於年內實現量產。
