中捷藍線向前行 順利完成「基本設計委託技術服務」評選作業

捷運藍線路線圖

台中捷運藍線今年9月通過環境影響評估大會審查,為中部地區捷運路網再跨出一大步,台中市政府交通局長葉昭甫表示,中央將於明(1)日正式召開第一次大會審查綜合規劃報告書,為提前進入工程階段,交通局已評選出基本設計委託技術服務優勝廠商,同步辦理基本設計作業,並儘速完成基本設計報告給中央進行審議,希望早日開工以符合市民期盼。

「台中捷運藍線建設刻不容緩!」葉局長指出,捷運藍線為中部地區第二條捷運系統,自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,是台中市最為繁忙的交通經濟動脈。興建捷運涉及許多專業領域,將經過慎重完整的審議過程,包含最初的可行性研究、綜合規劃,再到基本設計、細部設計、施工、穩定性測試、初履勘完成後,才能正式通車營運。

葉局長強調,為加速推動捷運藍線建設計畫,縮短佈建年限,交通局持續積極爭取中央核定綜合規劃,也同步啟動基本設計作業,以提前完成基本設計成果,包括採用的設計規範、設施功能等級、配置、結構、施工方法等,以及總工程建造經費,並提報行政院公共工程委員會審議,加速捷運建設進程。

交通局進一步說明,基本設計委託技術服務案及基本設計階段委託專案管理技術服務案,經公開閱覽、公告招標等程序,評選委員會於10月順利評選出優勝廠商,待完成議價後即可辦理決標及簽約,加速計畫進行。台中市第一條捷運綠線去年正式營運,備受地方期待的捷運藍線量能龐大,捷運藍線經行政院核列為前瞻基礎建設計畫,路線全長約24.78公里,並設置20座車站,以及1座機廠,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心。

交通局表示,未來捷運藍線會與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網,軌道運輸將引導人口、產業、公共建設等資源投入沿線各區,使台灣大道廊帶再提升,促進區域的均衡發展,提供市民更為便捷舒適的大眾運輸環境,盼中央儘速核定綜合規劃,讓捷運藍線工程進度突破關卡,迎頭趕上向前行。(10/31*10)*交通局

 

 

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