中捷藍線經費 中市府:因應物價、土地徵收合理調整

市政總質詢

台中市議會今(20)日進行市政總質詢,市議員陳廷秀關心中捷運藍線經費調整緣由並提出相關分析,佐證調整的合理性。對此,市長盧秀燕指出,此案預算概念很清楚,前市長林佳龍時期未納入土地徵收款,加上捷運路線優化,市府依全國一致的既定公式試算合理調整經費,「數字會說話」,感謝市議員的說明,讓外界清楚了解經費調整原因。

盧市長表示,市議員提出的預算概念很清楚,經費調整原因包括,第一、林前市長時期因土地徵收款未算進去,因此現在須納入;第二、藍線根據民意有做站點與路線優化調整;另外,經費調整於計算上全國有一致的既定公式,不是只有捷運,全國重大建設都是根據公式進行。

交通局長葉昭甫指出,針對捷運路線調整、土地徵收,中央均訂有計算方式,這些費用各縣市計算單價差異不大,相當明確,並非台中市故意調高或調低。另外像是沙鹿站,捷運藍線進度比海線鐵路高架化快,因此,先執行的建設會思考以後擴增的可能性,預留彈性介面,後續海線鐵路高架核定,即可就近媒合搭配藍線的預留空間發展。

交通局說明,市府107年可行性核定經費為981.49億元(未包含台灣大道用地費用),藍線綜合規劃相關站位增設、路線方案調整都是優化方案,其所需經費檢討,則務實將物價基準年從104年調整至109年,參考現行實際營建材料成本以及近年發包捷運工程的相關單價,核實檢討建設經費,且綜合規劃時將台灣大道用地費納入,路線調整也必須要降低民宅拆除及土地徵收機會,讓整體規劃合理調整。(9/20*17)

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