交通局改善大灣路壅塞,尖峰速率提升14%

台南市政府針對國道1號大灣交流道周邊道路推動易壅塞路廊交通改善計畫,110年已完成小東路及復興路改善措施,今(111)年度則改善永康大灣路至富強路一段30處路口號誌連鎖機制,經統計平均車行速率由22 km/hr 提升至25 km/hr,改善幅度達14%。

交通局局長王銘德表示,市長黃偉哲非常重視改善市區交通壅塞問題,考量大灣路為永康大灣往返國道1號大灣交流道及市區之重要幹道,今年度規劃改善大灣路及富強路號誌時制,西起大灣交流道,經大灣路、富強路一段至富強路與西勢路口,全長4.2公里共30個號誌化路口。

為提升車流續進距離並提升智慧交通中心監控即時性,交通局今年新汰換13組控制器納入智慧交通中心遠端連線監控,並自9月起將沿線30處路口尖峰時段號誌週期由100秒增加為120至140秒,藉由延長大灣路幹道方向的綠燈秒數,並依據實際車流需求調整各路口號誌時制,使每次綠燈可多通過約2處路口。

另為改善左轉車流效率,交通局於大灣路與永大路口及崑大路與永大路口2處增繪左彎待轉區標線,使左轉車輛於直行箭頭綠燈時可向前停等,左轉燈亮時可一次通過更多車輛,提升路口紓解效率。

大台南智慧交通中心亦將大灣路納入台南即時路況平台,壅塞自動告警功能可提示監控人員異常路況資訊,輔以CCTV攝影機觀看回堵情形及判讀塞車原因,以適時通報警察局派員疏導或相關單位排除異常事件。

局長王銘德表示,交通局將持續針對本市易壅塞幹道檢討交通改善可行性,持續精進號誌、標線及導入智慧交控系統等壅塞改善作為,不僅節省用路人的寶貴時間,也希望營造有序的道路環境,進而同時提升台南整體交通安全。

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