以交通搭配都市計畫發展 沈慧虹端輕軌「24」政策

以交通搭配都市計畫發展 沈慧虹端輕軌「24」政策

民進黨新竹市長候選人沈慧虹13日發表第二波交通政策「先進軌道」,規劃2條輕軌路線、4轉乘方案,以大眾運具縫合城市。她強調輕軌紅線將有效紓解竹科車潮,連結園區市區,綠線則搭配竹科X 2.0未來聚落,以交通搭配都市計畫發展;4轉乘方案為智慧公車、共享機車、YouBike 2.0、步行城市,讓輕軌成為骨幹,乘客再搭配轉乘運具,城市穿梭樂在其中。

沈慧虹表示,上周發表交通135,打通1外環斷點,客雅大道向東延伸;新闢3座跨縣市橋梁;推動5楊高架向南延伸,加上今日的2輕軌路線、4轉乘方案,成為完整的交通12345政見,透過交通改變整體城市風貌。

以交通搭配都市計畫發展 沈慧虹端輕軌「24」政策

沈慧虹強調,大眾運具是改善交通最有效益的方案,未來她將新建2線輕軌,輕軌有準時、安全、舒適的特性,且不分年齡都可便利搭乘,更可改變市民的交通習慣,減少自有車輛的比例,根本解決道路容量不足問題。

沈慧虹說明,第一條輕軌紅線從舊城區串接火車站、新竹公園,沿途經過光復路,穿越清交大校園,連接新安路進入竹科,也走進關新路,連接新莊車站、竹中車站進入高鐵新竹站,讓竹科工作者、學生擴大生活圈,也將促進車站周邊都市更新與共同開發,創造更多的公共服務進駐,提升沿線生活機能。

第二條輕軌綠線從南寮漁港走東大路、經國路、公道五路,一路延伸到新莊車站,沈慧虹說明,這條路廊周邊目前尚有許多可開發區塊,就是都市計畫的TOD(Transit-Oriented Development),大眾運輸導向型都市計畫發展,並搭配「竹科X 2.0」計畫,結合跨頭前溪道路,讓整塊基地有完整的交通規劃。

沈慧虹說明「轉乘4計畫」,透過智慧公車、共享機車、YouBike2.0與步行城市,讓輕軌成為骨幹,乘客可搭配轉乘運具自由在城市內穿梭。

沈慧虹表示,她上任後更會調整公車的合理補貼,並搭配輕軌路線重新整理公車路線,以幹線公車、縮短路線,增加業者營運意願,並創造友善的運營環境,也將推動智慧站牌、防撞警示、疲勞偵測等系統,讓公車不僅變得更好搭,也要更安全。

此外,將引進共享機車,符合新竹市短距轉乘需求,讓上班族不用滿頭大汗也可以輕鬆到公司;學生族群也不要擔心,她與劉麗珠董事長一手催生的YouBike,已經走到2.0,是大家最熟悉的轉乘運具,讓大家都可以自在漫遊城市。

本文來源:台灣好新聞

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