台中人「轉運」了! 四大轉運中心打造含金量最高的交通引擎

四大轉運中心打造中部地區交通引擎

台中市長盧秀燕上任前台中沒有轉運中心,上任後克服重重困難,規劃興建水湳、豐原、台中火車站、烏日等4座轉運中心,其中台中火車站、水湳轉運中心已開工,豐原轉運中心率先於9月啟用營運,提供包括鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車及自行車的「77轉」,大眾運輸四通八達,交通往返更便利。

交通局長葉昭甫表示,市府積極推動轉運中心相關建設,包括順利完工啟用的「豐原轉運中心」;「大台中轉運中心」今年6月下旬已開工,預計1149月完工;「水湳轉運中心」今年9月開工,預計115年完工啟用;「烏日轉運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入台中高鐵站區整體規劃中。

榮獲「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎」的水湳轉運中心建築設計,與同位在水湳經貿園區內的重大建設綠美圖、台中國際會展中心,合計總經費高達200多億元,市府朝向「智慧、低碳、創新」願景目標,預期帶來參展、招商與觀光人潮,將成為中部轉運樞紐,更是水湳經貿園區指標性建築,打造成國際級的轉運中心。

西屯區港尾里長楊忠義指出,93年水湳機場結束民航業務,後續才漸解除當地限高、限建與限制開發,釋出總開發面積高達254公頃,港尾里以往曾被視為偏遠地區,現在市府開發見績效,獲重大建設加持,人口跟著大量移入,躍上台中新核心區,剛動工的水湳轉運中心工程經費達39億元,地方盼以後搭車不用再到朝馬、火車站。

到台北就讀大學的李姓學生直言,搭高鐵回台中比較快,但囿於荷包考量,搭客運省下支出,未來若搭國道客運到水湳轉運中心,「北極之星」的設計造型,指引遊子返鄉路途,行駛高速公路看到轉運中心時,「就知道快到溫暖的家了!」

4大轉運中心陸續啟動大台中交通引擎,豐原人期盼10年的大建設豐原轉運中心啟用,豐原區長洪峰明說,打破火車站前後站界限,轉運中心提供各式接駁交通工具,還有商場、停車場,民眾不必到處找站牌搭車,滿足出發到各地的路線。

洪區長提及,不管當地民眾或外來遊客,要享用豐原知名廟東小吃或逛百貨商圈,以往為停車問題,常造成中正路塞車,現在到豐原轉運中心停車場,距離到廟東夜市約500公尺,完善停車服務,來山城遊玩、採購更方便。

「轉運中心位在市中心,帶動地方繁榮」,豐榮里長林金玉看好豐原轉運中心功能,強調結合7種交通接駁工具,搭火車、客運或租賃公共自行車一應俱全,民眾約在轉運中心地標,附近有餐廳、會議場地,免轉車節省旅行時間,整合運具,搭乘更便利。

葉局長進一步說明,最新營運的豐原轉運中心規劃引進27條市區客運路線進站獲民眾肯定,因應都市發展,轉運中心或停車場不能只興建單一空間,擴大提供候車、乘車及轉乘,還可以逛街購物、用餐及喝咖啡,搭配接地氣的景點、小吃,轉運中心也為當地帶來「轉運」的新商機。(10/4*10)*交通局

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