台南市公共運輸不斷進步 深入服務城鄉不同需求

台南市公共運輸不斷進步,不但推出全國唯一整合各家客運業者的「大台南公車」品牌,近年來除優化市區公車路網,更深耕偏遠地區交通,推出創新「小黃公車」服務,並逐步推動進入實質規劃階段的先進運輸系統(捷運),因地制宜深入服務城鄉不同需求,為市民提供更便捷完善的公共運輸服務。

台南市自推動大台南公車之後,每年公車運量從升格前的749萬人次大幅成長至108年2360萬人次,為大台南地區公共運輸打下堅實的基礎,不但路線數、營運里程、班次、車輛數都不斷增長,舉凡興建轉運站、引進電動公車、電子紙智慧站牌等硬體和科技建設,都在在提升公共運輸的服務品質。

交通局長王銘德表示,市府交通局不斷檢討優化公車服務,針對市區推動由下而上的路網檢討,透過「一起劃線一起想」系列活動,由民眾參與路網的規劃,也將在今(111)年底針對新興重劃區推出「厝邊公車」全新服務。 而針對現有路線,已透過大數據分析,重整為不彎繞、更直捷的「都會公車」,將陸續調整上路。

針對偏遠地區的交通需求,更早於108年起大力推動「小黃公車」政策,利用全國首創預約站牌一公里內可到府接送創新服務,滿足鄉親最後一哩路的交通需求,目前已涵蓋14個行政區20條路線,乘客滿意度高達9成5以上,深受市民好評, 更已向中央爭取經費,規劃將服務擴及到大曾文區和其他有需求的地區。

此外,黃偉哲市長也指示交通局務實推動先進運輸計畫,用軌道建設作為市政交通建設的下一個百年大計,目前優先路網皆已展開規劃作業,進度最快的第一期藍線綜合規劃業依期末審查意見完成修正,預計今年第四季提報交通部審議;第一期藍線延伸線、紅線、綠線及深綠線可行性研究也都按部就班推動中。

房市糾紛專題報導

本文來源:台灣好新聞

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