張善政稱幫助桃園鐵路地下化 鄭運鵬:大石頭沒有必要爭功諉過

張善政稱幫助桃園鐵路地下化 鄭運鵬:大石頭沒有必要爭功諉過

針對國民黨桃園市長候選人張善政說「幫助推動桃園鐵路地下化」,民進黨桃園市長候選人鄭運鵬7日表示,張善下空降到桃園來,市民朋友不期待他對桃園有何貢獻,但在鐵路地下化方面,張是阻礙桃園的石頭,卻自己打臉說對鐵路地下化有幫助,爭功諉過的心態實在不需要。

鄭運鵬表示,張善政是空降來到桃園,從來不會要求張對桃園有什麼貢獻。桃園鐵路地下化很明確是鄭文燦市長跟前任吳志揚縣長政策上的很大差別,吳志揚縣長求快求省,主張鐵路高架化。鄭文燦市長認為桃園未來前途不可限量,應該有比照台北市鐵路地下化的合理待遇,所以上任之後,一直在爭取改變設計要鐵路地下化,希望中央可以提供更多協助。

鄭運鵬說,第一個階段就是張善政院長的看守內閣,當時張說願意地下化可以,但是桃園要負擔800億的預算,這相當於桃園年度總預算的三分之二。就算桃園願意負擔800億、中央出200億,張也不願意讓桃園進行鐵路地下化,而是說等到蔡英文總統上任之後再決定,當時張善政完全沒有做決定。

鄭運鵬強調,當時交通部怕有地方請客中央買單的情況,是他跟交通部、行政院溝通,台鐵的西部幹線最後一個立體化改善工程,不管是高架或地下化就是桃園市,在說服交通部跟行政院後,列入前瞻基礎建設計畫,把軌道相關產業變成一個重點項目,中央有這責任也有必要來協助桃園,完成負擔更低的鐵路地下化運作。

所以,交通部研議了改了內部相關規定,中央出75%地方出25%,桃園的負擔從800億大幅降低到250幾億。這個過程是在蔡英文總統上任之後才決定的。

鄭運鵬說,很遺憾張善政來到桃園參選市長,卻說鐵路地下化是他的強項他的重點,這個也沒有關係,就把他列入政策,但是爭功諉過說是他幫忙的,真是不可思議。鐵路地下化明明張善政是搬了石頭給桃園來爬,現在變成張的貢獻,自己打臉自己,爭功諉過的心態實在是不需要。

房市糾紛專題報導

本文來源:台灣好新聞

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