彰化新門面 彰化車站後站明年換新裝

彰化新門面 彰化車站後站明年換新裝

圖/彰化縣政府提供

彰化縣政府與彰化市公所,共同解決彰化市停車空間不足問題,彰化縣政府成功爭取補助興蓋彰化車站後站停車場,並委由彰化市公所代辦規劃設計及統包,工程總經費3億7,166多萬元,15日公路總局第二區養護工程處盧永廷主任率隊訪查施工情形,工程進度已達64%,預計112年3月完工。彰化縣長王惠美期待明年完工後,結合彰化市鐵路高架化,形塑彰化新門面,為彰化車站後站換新裝。

圖/彰化縣政府提供

圖/彰化縣政府提供

彰化車站後站停車場,規劃為地下一層及地上四層,可提供295席小型車停車位及523席機車位,並以『都市公共層』為概念主軸,納入「跨站天橋連接」、「都市公共平台」、「綠色停車場」及「都市綠地」等元素,重塑停車場、廣場與綠地的空間,並利用既有天橋串聯前後站及戶外休憩平台,提供民眾友善停車環境及舒適休憩空間,並預留鐵路高架化工程完工後的使用功能。

另外,彰化市鐵路高架化工程已由行政院於111年1月3日核定,交通部鐵道局刻正辦理綜合規劃作業,預計112年下半年提報交通部審查。縣府積極配合中央,陸續啟動「車站聯外及周邊交通整體計畫」、「變更都市計畫書圖草案、土地開發及周邊規劃計畫及財務計畫」等2大規劃案,加速計畫執行。

高架彰化火車站模擬鳥瞰圖。圖/彰化縣政府提供

高架彰化火車站模擬鳥瞰圖。圖/彰化縣政府提供

高架化工程以原線高架四軌佈設方式規劃,以符合全國環島鐵路網發展政策。高架路段北起大肚溪南岸,南迄大埔截水溝,全長9.5公里,可消除金馬、建國、中華及中央4座陸橋,泰和路、長順街、永安街、南美路4處平交道,國聖路、民生路、曉陽路、大埔路4處車行地下道,及彰化車站、彰安國中2座人行天橋,並新設金馬及中央2座通勤車站,擴大鐵路高架化效益。

未來金馬站結合臺中捷運綠線延伸彰化案及捷運鹿港線,實現三鐵共構車站樞紐;彰化火車站亦將結合捷運鹿港線,整合北彰化區域,帶動彰化市舊城區發展。     

圖/彰化縣政府提供

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房市糾紛專題報導

本文來源:台灣好新聞

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