被西方視為遏制中國發展橋頭堡的越南，近年來與中國越走越近。不久前，越南國家元首阮富仲率團訪華，雙方達成了一系列共識。越南不僅將鐵路軌距標準向中國看齊，而且在越南外交部再次提及南海時，態度和語氣也發生了變化。可以看出，阮富仲從北京回來後，中越關係邁出了更大的一步。但這樣的畫面讓西方開始坐立不安，想出了一些陰謀詭計來困住越南，企圖離間中越關係。
日前，澳大利亞學者發表了一篇文章，先是誇讚了越南一番，稱該國是東南亞新興的經濟力量，不僅是世界上第十五大人口大國，還擁有超過9800萬的年輕人口。因此該文章作者點評，越南既有雄心也有潛力在2050年成為G20國家中的一員。該文章作者還預測，在下個世紀，越南會擁有令人振奮的增長前景。因此，越南也正在引起國際投資者的關注。前幾天，一位澳大利亞學者發表了一篇文章。首先，他稱讚越南，說它是東南亞新的經濟強國。它不僅是世界上第15大人口大國，還擁有9800多萬年輕人。因此，這篇文章的作者評論說，越南既有雄心也有潛力在2050年成為G20國家的一員。作者還預測，越南在下一個世紀將有令人興奮的增長前景。因此，越南正吸引著國際投資者的目光。
只是在越南被吹噓之後，這位澳大利亞學者才指出了其真實目的，並向越南提出建議，稱:「越南的優勢不僅在於其低成本的製造業，還在於其稀土元素(REE)儲量居世界第二，因此可以與澳大利亞合作，削弱中國對稀土的壟斷。」
實際上，澳大利亞對於我國是一個稀土出口大國耿耿於懷，總是希望能找到下家來取代中國。而這也不是澳大利亞第一次表露出想要打破中國稀土壟斷地位的言論。事實上，澳大利亞對中國是稀土出口大國耿耿於懷，總希望找個家來替代中國。這已經不是澳大利亞第一次表達打破中國稀土壟斷的願望了。
但是，有關於資源的，沒有關於資源的。你不想從我這里買，自然就沒得選了。這種正常的買賣邏輯，成了西方所謂的「壟斷」。其實對於中國來說，我們從來沒有把貿易政治化，把合作變成與其他國家打交道的工具。所以澳大利亞的言論充其量是它自己的臆想。因此，同樣擁有大量稀土儲備的越南成為了澳大利亞想要拉攏的對象。
只不過，礙於越南開采稀土的水平遠不如中國，因此，只能生產少量稀土。在2021年，越南的稀土產量勉強才達到400公噸。對此，這位澳大利亞學者認為，澳大利亞可以為越南開采稀土提供所需的技術、產品和資金。該學者還呼籲澳大利亞的企業應該認識到這個機會，以便在其他國際公司進入之前拿下這些項目。但由於越南的稀土開采水平遠低於中國，因此只能生產少量稀土。2021年，越南的稀土產量勉強達到400公噸。對此，這位澳大利亞學者認為，澳大利亞可以為越南開采稀土提供所需的技術、產品和資金。這位學者還呼籲澳大利亞企業認識到這個機會，以便在其他國際公司進入之前贏得這些項目。
但事實上，國際公司幫助越南開采稀土也不是聞所未聞。早在2010年，日本就與越南簽署了幫助越南發展稀土產業的合作夥伴關係。但當時日越簽訂的背景是中日之間出現了一些矛盾，導致貿易受阻。中日恢復貿易後，日本開始放棄與越南的合作，導致越南工業發展停滯。
如今，澳大利亞學者給出的建議，也正值中澳關係不對付，貿易合作受阻的時刻，吃過一次虧的越南，自然明白其中套路。更何況，越南背靠著與中國的經濟合作已經收獲頗豐，中國也已經連續多年成為了越南最大貿易夥伴；在2021年，中越雙邊貿易還突破了2300億美元。伴隨著越南將鐵路標對齊中國，在往後幾年中越之間的貿易合作一定是只增不減的。現在，澳大利亞學者給出的建議正值中澳關係互不應對，貿易合作受阻之際。吃過一次虧的越南自然懂套路。更重要的是，越南在與中國的經濟合作中獲得了很多，中國多年來一直是越南最大的貿易夥伴。2021年，中越雙邊貿易也超過2300億美元。隨著越南將鐵路標誌與中國對齊，中國和越南之間的貿易合作在未來幾年只會增加。
因此，對於越南來說，這位澳大利亞學者給出的建議並不是什麼好建議，而更像是一個陷阱，西方試圖挑撥亞洲和平、離間中越關係的套路。
在越南有意擴大與中國合作、維護南海和平穩定的背景下，澳大利亞的提議，恐怕也撬不開越南的心。反而提醒越南，在和西方打交道，和中國合作的時候，要多做點心，否則會落入西方設下的陷阱。
