整合頭前溪兩岸大新竹生活圈 竹縣府邀專家學者共議輕軌路網

整合頭前溪兩岸大新竹生活圈 竹縣府邀專家學者共議輕軌路網

新竹縣政府規劃「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」,為完善整體輕軌路網規劃,今年召開2場地方說明會聽取民意,並在近日經多位專業領域的專家學者檢視,初步規劃路網涵蓋竹北、湖口、竹東、芎林,新埔、新豐等鄉鎮及銜接新竹市,並納入桃園市機場捷運往南延伸到新竹縣湖口可能性,籌劃未來串連起桃竹竹苗生活、交通廊帶,預計年底送交通部審議。

竹縣府交旅處指出,新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫,為充分考慮民意需求,縣府在今年7月召開2場地方說明會,納入民眾意見,縣府規劃六大路網,除原有「高鐵新竹站-竹北-新竹市區」藍線、「新庄子-新豐-竹北-新竹市區」黃線、「湖口-新竹工業區-竹北-高鐵新竹站」紫線、「竹東-二重埔-竹科」棕線、「芎林-高鐵新竹站-竹科」芎林藍線延伸外,並新增「高鐵新竹站-新埔」新埔藍線延伸,同時將寶山及新豐黃線等具運量潛力的路廊,已檢討修正並納入期末報告規劃內容中。

同時縣府在10月12日邀請專家學者進行座談會,初步檢視規劃成果皆認為大新竹區域基於人口發展紅利、國家重大產業發展等所需,六大路網規劃有其必要性,並對於新竹縣大眾捷運系統整體路網推動之必要性、路網規劃方案、都市與產業發展需求、公共運輸整合與培養策略、交通轉運樞紐節點規劃等面向進行討論也給予許多寶貴意見。

縣府則根據專家、學者建議,在新竹市橘線路廊預留銜接寶山、雙溪之路廊節點,以整合頭前溪兩岸大新竹生活圈,以及軌道建設採用國產化、淨零排放等發展趨勢等建議內容一併納入考量,期盼讓中央加速核備審議整體路網時程,續行推動優先路網藍線的可行性研究,藍線的可行性研究預計113年規劃完成。

本文來源:台灣好新聞

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