先回答一個問題,陳田是一個什麼地方?


陳田位於廣州,具體位置是某條國道邊上的一個大市場,這裡面賣的全是汽車零件。


這些零件基本都是從報廢車、事故車或者走私車上拆下來的「拆車件」。


反正那裡沒有什麼大字號的標牌,我們暫且就稱它「廣州陳田舊機動車零件交易市場」吧。


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舉個例子,如果你有一台2007年款的捷豹XJ,全鋁車身,稀有罕見,一不小心追尾了。機蓋也折了,翼子板也歪了,車頭上的四個大燈和精美的大中網無一幸免的都報廢了。


按照4S店的說法,你可能得先花20萬定件,然後用半年把配件等齊,然後再用半年等著小工一點點給你把車修好。而在陳田的邏輯裡,這件事兒太好辦了。

這裡有齊著縱梁切下來的完整車頭,你需要的大燈啊、保險杠啊、中網啊、水箱啊全部都在,撞壞的翼子板和發動機蓋直接扔掉就行,鋁的鈑金也鈑不出什麼好效果,陳田有足夠多的完好舊件,不用十分鐘,電動三輪就能給你把件兒備齊。一算價格,絕對驚喜,2萬以內搞定!


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好了,我們現在已經了解了這個神奇的地方,但是對於一個外國人來說,陳田又是一個怎樣的存在呢?好了,我們的故事要從Speedhunters知名編輯Larry Chen說起。


其實,Larry去陳田的原因並不是特地前來參觀,而是朋友Ross在廣州參加WDS中國賽時不小心撞斷了S15的的頭燈和轉向節臂,聽從了當地人的介紹,於是來到了陳田這個神奇的地方「淘金」。

當Ross 和Larry翻身越嶺來到陳田的時候,已經被完全驚呆了,他們本以為能看到類似於洛杉磯的修配廠,但眼前的景象卻是這樣的:

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沒錯,這個看起來破破爛爛的地方,就是傳說中的陳田。



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在這裡,有著數不清的零件,但在這看似混亂的景象下,卻有著獨特的分類方式。




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比如,這些成筐分門別類裝好的噴油嘴



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成捆的氧傳感器



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直接擺在地上、成排的曲軸箱


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各式各樣的節氣門



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形態各異的排氣

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甚至還有各種型號的ECU



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避震



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轉向柱



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如果你有密集恐懼症的話,那麼陳田這個地方可能真的不太適合你。



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Ross和Larry在這家店裡找到了看起來比較相近的半軸,不過,卻覺得這種環境下的零件可能...你懂的,所以二人又繼續開始了尋找。



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在陳田,你可以隨處看見很多不可思議的零件,比如這個埋在零件深處的GT-R車頭...



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雖然還沒有找到想要的零件,但是兩個人發現了中國特色的新玩意——車頭。


嗯,就是直接將水箱、保險杠、頭燈等從整車上切割下來,如果你的車受到了正面撞擊,那麼在陳田,可以不用檢查到底是哪裡壞了,直接來個車頭換上問題就解決了。

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看著看著,連這兩個很少來中國的歪果仁都知道了:中國賣的最好的車是大眾和奧迪...


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Larry表示,這種賣頭燈的方式在北美見過,畢竟頭燈是在碰撞中是比較容易損傷的部件。



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但其實,這些「全新」頭燈中很多都是二手頭燈組裝出來的,這可是美國所看不到的。


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當你看中哪樣家夥的時候,完全不用自己來動手,只要叫來一輛小三輪,就可以幫你送回家了。



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除了翻新頭燈之外,兩人還看到了更厲害的一幕,美國人印象中,組裝發動機是一件需要儀式感的事情,即使沒有全套的工具,也至少需要個發動機台架啊。可是,陳田的方式是,把發動機放地上就行了。




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這些各種品牌的剎車讓兩個老外大傷頭腦,他們怎麼也想不明白為什麼在一家店裡可以有如此眾多剎車品牌,並且更弄不清店家是如何給剎車碟與卡鉗做匹配的。其實,作為一個中國人,答案太簡單了:山寨的不少,也不用匹配。


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在離開之前,兩位還發現了一件更厲害的事情,店家們用陳田的方式將一輛著過火的卡宴重新組裝了起來。

看到這一幕的時候,兩個外國小夥伴已經完全被驚呆了。不過,既然已經接受了陳田的做事風格,兩個小夥伴還是有收獲的,最終他們如願以償的找到了需要的配件。



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在品嘗了「中國特色美食」之後,帶著零件,心滿意足的離開了神奇的陳田。


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最後,Larry對這一天的陳田之旅做出了總結:雖然有點毀三觀,但這感覺總要比吃一碗雞爪子強多了!


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