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本文轉自每日經濟新聞 nbdnews、新京報


2016年4月18日,胡潤研究院發布了《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》。這份研究報告,揭示了中國豪華車車主許多有趣的特徵。

中國豪華車車主更年輕
 
報告顯示,中國豪華車車主的平均年齡33歲(去年為33.5歲)。男性占74%。仍然保持高學歷,本科及以上的比例比歐洲高出三成。其中已婚人士達到九成,歐洲只有七成。
 
中國豪車車主從事職業主要以中層職業經理人、私營業主等為主。而歐洲各職業分布平均,自由職業者、全職太太、退休等車主的比例顯著高於國內車主。
 


沃爾沃車主在中國與歐洲均受教育程度最高。BMW車主女性比例最高,路虎車主男性比例最高。中國BMW車主平均年齡最小,雷克薩斯車主平均年齡最大;歐洲保時捷車主平均年齡最小,路虎車主平均年齡最大。
 
報告顯示,中國平均家庭總資產最高的三個品牌車主分別為保時捷、BMW、沃爾沃,歐洲為BMW、保時捷、沃爾沃。
 
BMW在中國和歐洲均最受喜愛。中國BMW車主女性比例最高。



中國國內豪華車車主對BMW的喜好度排名第一,保時捷、賓士、奧迪、路虎排名第二至第五。歐洲豪華車車主同樣對BMW的偏好度最高,其次是賓士、奧迪和沃爾沃。國內與歐洲相比,國內車主對保時捷的喜好度較高,而歐洲車主對沃爾沃的喜好度較高。

中國路虎車主家庭收入最高
 
從中國豪華車車主的收入來看,各項指標均高於去年,平均個人月收入達到3.1萬(去年為3萬)。家庭月收入將近9萬(去年為8.8萬)。家庭平均總資產超過1140萬(去年為880萬)。從歐洲豪華車車主的收入來看,平均個人月收入7萬,平均家庭月收入達到12.8萬。
 
在中國,路虎車主家庭收入最高,而保時捷車主家庭總資產最高,將近1700萬;雷克薩斯車主家庭收入最低,而英菲尼迪車主家庭總資產最低,為802萬。奧迪、BMW、賓士、沃爾沃和路虎車主家庭總資產在1200萬上下;雷克薩斯和凱迪拉克車主家庭總資產也不到1000萬。
 
在歐洲,保時捷車主家庭收入最高,而BMW車主家庭總資產最高,將近1450萬;路虎車主家庭收入最低,而英菲尼迪車主家庭總資產最低,為1090萬。奧迪、賓士、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克車主家庭總資產均超過1300萬,保時捷車主家庭總資產也超過1400萬。



豪華車車主畫像 

保時捷

車主標籤:富二代、高調張揚、個人主義

基本狀況:中性、年輕的、偏單身的高學歷人群

社會身份:富二代、暴發戶、影視明星

性格特徵:高調張揚的、高品位的、有自信的、講究排場的


 
BMW

車主標籤:樂享其成、炫富

基本狀況:中性偏女性、年齡偏年輕的已婚群體、學歷偏高學歷

社會身份:暴發戶

性格特徵:高調張揚、注重物質、講究排場、樂享其成、缺乏責任感


 
賓士

車主標籤:大企業家、高品位、成功

基本狀況:中性偏男性、年齡偏年長、學歷偏高學歷

社會身份:大企業家

性格特徵:自我奮鬥的、穩重、講究排場、有責任感的


 
英菲尼迪

車主標籤:小資

基本狀況:中性、年輕、學歷偏高學歷

社會身份:職業特徵不明顯,無突出主流人群

性格特徵:無明顯性格特徵,相對比較優雅


 
奧迪

車主標籤:政府官員、成熟、睿智

基本狀況:中性偏男性、年齡偏年長、已婚偏多的高學歷人群

社會身份:白領

性格特徵:成熟、穩重、樸素、注重精神方面



凱迪拉克

車主標籤:企業高層、成熟

基本狀況:中性偏男性、年齡偏年長、學歷偏高學歷

社會身份:外企高層

性格特徵:成熟、缺乏創新精神的


 
沃爾沃

車主標籤:社會中堅、低調、注重品質生活、關愛家庭、自信

基本狀況:中性偏男性、年齡偏年長、學歷最高

社會身份:白領、專業人士

性格特徵:低調內斂、成熟、穩重、有責任感、正能量的、關注家庭、自信


 
雷克薩斯

車主標籤:外企中高層

基本狀況:中性偏男性、年齡偏年長、學歷偏高學歷

社會身份:中小企業家、外企高層、外企中層

性格特徵:自我奮鬥


 
路虎

車主標籤:男性、暴發戶、愛運動

基本狀況:男性、年齡偏年輕、學歷偏高學歷

社會身份:暴發戶、富二代、包工頭

性格特徵:高調張揚、粗獷、關注個人、缺乏責任感



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