本文來源微信公眾號:一塊去旅行(ID:TravelTV)
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18歲讀大學時,問你理想是什麼,你說是環游世界;22歲讀完大學,你說找了工作以後再去;26歲工作穩定,你說買了房以後再說;30歲有車有房,你說等結婚了和愛人一起去;35歲有了小孩,你說小孩大一點再去;40歲孩子大了,你說養好了老人再去……最後,你哪也沒有去成。


青春、夢想,在一個又一個理由中逝去;時間、金錢,也一次又一次成為理由。想去遠方,卻總是憂心忡忡,擔心這擔心那,一個個原本不是理由的理由牽絆著自己的腳步。其實,如果真的知道自己該往哪走,即使赤著腳全世界都會為你讓路…


他們仨,一輛奧拓,8600公里,一路向西


裝備睡袋、睡墊、蚊香、帳篷、軍用罐頭、速干衣、備用汽油桶、多用汽油爐、野炊鍋、兵工鏟、地圖、導航、牽引繩、車用逆變器、手電、沖鋒衣、相機、筆記本…

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他們仨:哥哥、弟弟、哥哥的兒子


2012年6月23號早從河北唐山的南湖高速口出發

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山西陽泉的小鎮

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太行第五徑:井徑

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抵達平遙古城城門

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在古街合影

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古城老手藝

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山西的梯田

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壺口

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山西山路十八彎

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海拔上升,耳朵嗡嗡響

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抵達西安大雁塔,休整2天

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西安城牆

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西安本地大西瓜

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西安人用來碾辣椒的碾子

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秦嶺服務區,雲霧繚繞,下車休息拍一張

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進入四川,棋盤關收費站

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進入四川後的沿途風光

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成都出發

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成都-雅安路段,也是318線的開始,以後一直走318,一直到達拉薩

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二郎山

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雅安路段,剛開始以為這就是很爛的路

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青山綠水,藍天白雲

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二郎山合影

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俯瞰山谷底的大渡河和村鎮

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路牌上密密麻麻的寫滿了騎行者的豪言壯語

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大渡河橋

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還有15公里到達康定

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二郎山茶馬古道遇見一群騎友,其中還有幾個女生

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出了康定城就開始爬山了,空氣潮濕,雲在身邊

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宛如神仙居住的地方

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一路上可見徒步去拉薩的年輕人

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拍這張照片的時候我剛對好焦,突然從二樓的窗戶裡伸出一個藏族婦女的頭,露出兩排小白牙,沖我大聲說:哈嘍。我忙說哈嘍,只是照個像而已,然後她笑笑走開了

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到達新都橋,新都橋是騎行,自駕,徒步者的一個驛站,因為前面要走好1百多公里的爛路才能到達雅江,所以要在這休整裝備,補充體力。

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從新都橋開始,接下來3天我們一共走了300多公里最爛的路,也就是在這3天裡我們經歷了高反,因為路爛不能到縣城只能在4000多米的山上道班吃飯睡覺,路上基本都是走一步修一步泥石流塌方。


因為高反車也很沒勁了,開始以為車出毛病了,加油加不上去,再加油就憋死了,後來研究了半天,才發現奧拓比我們先高反了,可憐我的小奧拓只能游走在一檔和二檔之間,緩慢爬行。


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中午1點,采用人推,一檔離合調控,掙扎上一個滿是泥濘的陡坡之後,人已經喘不上氣了,基本癱了(缺氧的原因),在路邊找個地方吃點東西吧,正好遇到道班的工人在休息,他們也是帶飯,因為附近根本沒人家了,更沒什麼飯店商店。

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過了新都橋就是這個高爾寺山了,海拔4412米

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翻越高爾寺山

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青山綠野和道路

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藍天白雲、高原草甸、雪山

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從雅江出來一直走爛泥路

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一天才走了90公里,前面離理塘縣城還有46公里,到這裡是下午5點30分,這的天黑時間是9點,雖然還有四五個小時可以趕路,但是聽說前面路更爛還有大雨,再三斟酌就在在此158道班休息。

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第二天一早從道班出發,繼續爛路

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終於到理塘,46公里走了6個小時

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出理塘還有70公里爛路

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海子山觀景台

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和藏區小朋友合個影

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小朋友問我,你們從哪來呀?我怕說河北唐山他們不知道所以說北京附近來的,他們看看小奧拓,深深舌頭說,太遠了,你們真厲害。

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到巴塘了,目標是芒康,所以在巴塘洗車,然後趕路

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終於到達西藏界了

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翻過金沙江就進入西藏滴界了,這條路很危險,隨時都會有石頭滾落

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晚上住芒康縣城,芒康治安非常好。早晨從芒康出發,要過檢查站登記(每個縣都要檢查登記)

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海拔4968米的拉烏山頂風光


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有這樣一個小女孩,從能看到我們車的地方就敬禮給我們,那種少先隊員的隊禮,眼神清澈的如一灣水,我們停下車,她膽怯的靠近我們,我翻翻車裡只有幾塊糖,遞給她,還是那種怯怯的眼神接過糖,用哪種不是很好的漢語說你們真好。


我們當時覺得臉上火辣辣的,有些哽噎,我看看旁邊的我弟弟,他眼有些紅了,我們走出好遠回頭看她還在沖我們揮手,並大聲的喊:扎西德勒……那一刻,我無地自容。

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東達山半山腰

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東達山山頂風光,海拔5008米,沒有發生高反,那一刻我們笑了。

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業拉山海拔4658米

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這就是著名的業拉山72拐,光下山陡坡就好幾十公里,因為剎車過熱的原因很多車都在這裡出事

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好可愛的孩子,雖然長在深山裡每個都很有禮貌,我本身改變不了你們的命運,但是我祈禱你們將來會生活的更好。

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路遇藏民收青稞,我們本來在遠處拍,穿白色背心的小哥大聲沖我們喊:下來拍吧,隨便拍不要票!感謝小哥的熱情,大哥在這裡謝了。

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路上一些廢牆,驢友的留言

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怒江

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走過的路,你還能再驚險點嗎?

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最危險的通麥天險過來了,心情稍稍放松了,唱個歌吧:那是一條神奇的天路呦

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心情無比的激動了,雪山有木有?

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其實這個裡程碑是3838,被驢友們描成了8888,基本每個騎友到這都會拍照

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還是要唱歌:雪山青草美麗的喇嘛廟

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這樣的小瀑布隨處可見

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輕松渡過漫水橋

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早晨從波密出來雖然陰天但是風景還是震撼了,看了當時的景色我當時有點傻,為什麼這麼美????

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給坐騎奧拓也拍個寫真

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太陽出來羅喂喜洋洋羅

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擺個造型,合影!

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好美的雲翳

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這個漫水橋很深的,我們觀察了很久才找個相對比較平的地段通過,小越野你是好樣的!

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這位小哥是我這路上見到的最牛13的,從韶山出發徒步3個多月才到雅江,准備到拉薩後再走青藏線去北京,全程不搭車,我問他什麼時候到,他說年底吧。加油小哥,我祝福你!

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通麥天險

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躲過檢查,不等於躲過危險

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來自甘孜的朝拜夫妻,每走一步行一個大禮,全身匍匐在地上,他們說已經出來6個月了,每天只走六七公里,有個三輪摩托車,上面拉著必需品,先把三輪摩托開出六七公里然後再回來一步一步的叩禮…

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這是夫妻倆的三輪摩托車

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米拉山海拔5020米,上此山奧拓開鍋數次,基本是一檔二檔輪換才登上頂峰,外面氣溫很低,我穿著沖鋒衣還冷,估計8度以內吧,風很大。

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很特別的石頭標志,寫滿了留言

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小奧拓為我們立下了不小功勞,在此表揚一下,千萬不許驕傲啊

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翻過米拉山口眼前馬上一片生機盎然

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墨竹工卡縣的藏面和甜茶,7成熟

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從墨竹工卡出來向拉薩前進


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拉薩我來了,從河北唐山到西藏拉薩整整用了13天行程4300公里,我終於到了。

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布達拉宮你知道三個窮游客開著小奧拓來看你經歷多少艱辛嗎

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我行,我到拉薩了,我開著小奧拓也到拉薩了,說不清是心酸還是激動,總感覺眼眶濕濕的,心情無法比喻。

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瘋了瘋了,徹底瘋了,13天來一路的艱辛與苦累在此刻全部化為興奮,心中那一份夢想在此刻終於如願以償。

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大昭寺和朝拜的人們

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早晨的納木錯很寧靜

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湖水清澈透明

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瑪尼堆

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這恐怕就是思念的盡頭

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納木錯我走了,有時間會再來

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出納木錯經過當雄縣路邊拍的一個很像桌面的圖片

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進入海拔5231米的唐古拉山

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萬山之祖,巍巍昆侖

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格爾木戈壁灘的羊群

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真想用奧拓換3匹駱駝騎回來,小哥的駱駝打理的好精神,問他多錢一匹,他笑笑說,一萬多吧。呵呵呵…買不起了

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橡皮山頂景色宜人,風很大有點冷

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出青海

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進入甘肅

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蘭州的黃河大橋

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進入寧夏的夏天

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七月十三日晚上11點回到唐山南湖收費站,此次旅行圓滿結束。

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全程往返8600多公里,油費4000,高速費2000,飯費4000,住宿費用3500,剩下的買水飲料雜七雜八1000左右。


如果你已經看到這裡,不妨問問自己,你真的渴望一次遠行嗎?如果答案是,那麼無論開什麼車,你都可以抵達。


就像戴一百塊錢的表和戴一萬塊錢的表,時間是一樣的。


只要你下定決心出發,遠方,不遠。


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Later better than never

想了就去做,

這才是你拒絕平庸的開始。


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