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本文來源:齊魯晚報

近日,ofo和摩拜雙雙宣布開啟免押金政策。

2017年8月7日,ofo小黃車剛剛宣布在山東威海開啟信用免押金服務,摩拜單車立馬跟進,宣布濟南新用戶免押金。不過跟ofo的信用免押金不同,摩拜的免押金門檻更高。

在共享單車新政出台4日後,兩家共享單車巨頭紛紛做出反應,新政已經在悄悄發揮作用。而未來,新政將進一步規範共享單車發展。

參考:


小黃車開啟信用免押金
摩拜只針對新用戶

8月7日,ofo小黃車正式宣布在南昌、金華、威海三座城市開啟信用免押金服務,用戶芝麻信用分值達到650分及以上,均可享受信用授權免押金的騎行服務。

繼率先開通的上海、杭州、廣州、深圳、廈門之後,ofo小黃車開啟信用免押金服務的城市最新增加到了8個。

據悉,自2017年8月4日起,即共享單車新政的第二天,ofo南昌、威海、金華三座城市的用戶通過手機App成功註冊後,會自動進入「押金繳納」的界面,下方會自動出現「芝麻信用650分免押金」和「交押金」兩個選項。

芝麻信用分在650分及以上的用戶,可點擊「芝麻信用免押金」的按鈕。用戶在支付寶開啟芝麻信用的授權,成功驗證用戶芝麻信用分、身份認證等信息後,就自動完成了ofo免押金的信用授權,用戶即可隨時隨地的使用ofo小黃車了。

緊隨其後,摩拜8月7日宣布,在全國超過150個城市推出新用戶免押金試騎活動。即日起,新用戶通過微信小程式註冊摩拜單車賬戶,即可參加「免押金試騎」,每周享受5次免押金騎行;亦可繳納押金後領取免費騎行月卡。


「提高用戶體驗才是長久之計」

對於兩家巨頭的新政規定,市民看法不一。濟南市民廖女士表示,相比免押金,她更在乎的是用戶體驗。現在,濟南的共享單車經過前期高強度和高密度的使用後,車子故障率很高,極大影響了用戶體驗。「共享單車不應該只考慮如何增加新用戶,而是在增加新用戶的同時,提高用戶體驗才是長久之計。」

而在威海上班的濟南市民劉先生則表示,威海既有ofo也有小黃車,對他來說,更希望的是共享單車能夠簡化流程手續,方便快捷的服務用戶。當然,對於摩拜的新用戶免押金試騎,不少老用戶也感覺有被「拋棄」之感。

濟南市社科院經濟研究所所長王征表示,共享單車免押金是未來趨勢,但一旦社會信用體系足夠完善之後,押金問題並不是企業保障產品受損與否的重點。

而相比投放與擴大用戶問題,信用管理能力則更考驗多方合力。

「從新政法規上也能看出來,政府也鼓勵加快互聯網租賃單車服務領域信用記錄建設,建立企業和用戶信用基礎資料庫。」王征分析認為,企業除了在發展自身外,不能忽視對不文明行為和違法違規行為的信用記錄。幫助社會建立良好的信用機制,才是促進行業更持久發展的做法。

處在風口之上的共享單車企業,經歷了用戶教育、市場化手段引導、信用系統建立等各個發展階段,最近摩拜還發布了行業自律書。有分析師認為,共享單車其實是一個信用管理普及的很好案例,其用戶數量龐大,樣本的覆蓋廣度不容小覷,未來共享單車信用管理的能力,將影響到行業繁榮的持續時間。

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