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本文來源:36氪、東方網

據東方網8月18日晚從上海市交通委獲悉,即日起,上海暫停新增投放共享單車,若有企業違規,將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。

共享單車企業為搶占市場佔有率,急進投放,據澎湃統計,截至今年6月,上海共享單車總量已突破106萬,亂停亂放現象嚴重,造成公共出入、人行道、盲道、非機動車道等道路擁堵。上海市交通委認為,共享單車疏於線下管理,嚴重影響交通秩序和形象。

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因此,上海市交通委要求共享單車企業先暫停投放新車輛,並加強對違規停放車輛清理,且搭配運維人員對停放增強管理,及時召回問題車輛,確保用戶正常使用單車。

早在今年3月,上海就已要求共享單車停止中心城區投放單車行為,當時上海單車投放量約為45萬輛。

摩拜單車針對上海今日叫停新增投放回應稱,「積極擁護且全力支持」政府暫停新車投放規定,並呼籲其他共享單車企業不再新增投放,做好運營維護和秩序管理工作。

ofo小黃車方面表示,當晚即停止所有新增車輛投放,嚴格執行不能新增投放車輛的要求,並將在本月增加80輛調度車,配合清運整理。

至此,全國已有多座城市叫停共享單車新增投放。

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截至8月,南京共有45萬輛共享單車投放,給道路和景區增添不少負擔。8月3日下午,南京市交通運輸局等部門,要求即日起到年底前,各共享單車企業暫停投放新車。

同月,廣州和鄭州市也先後叫停共享單車新增投放。廣州市交通委稱目前該市投放數量超過70萬,投放過剩。鄭州市城管局與交運委也多次約談共享單車企業,要求相關指導意見出台前,各企業先暫停鄭州市域新車投放。

7月,福州和杭州就已提出暫停投放共享單車,理由均為亂停亂放,嚴重影響交通、市容。

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以下為上海市交通委,根據交通運輸部等部門頒布的《關於鼓勵和規範互聯網組令單車發展的指導意見》具體規定:

1、從即日起,上海暫停新增投放車輛,一旦發現,將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。

2、各企業要加強對違規停放車輛的清理,特別是對交通樞紐、軌交、軌交與公共站點、小區、醫院、行政與商務辦公區、主要街道等重點區域,及時清運違停和積壓車輛。如不及時清運,相關管理部門將委托第三方代為清運,費用由相關企業承擔。

3、各企業要按照已經發布的團體標準配備運維人員,及時組織現場運營調度,加強停放秩序管理,調運車輛一律不允許投放到規定停放點外,確保停放秩序。

4、各企業要及時召回破損、電壓不足、故障等不能提供服務的車輛,確保用戶車輛正常使用和運營車輛安全。

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